首页 / 院系成果 / 成果详情页

基于正交设计的不同垫层落石冲击力试验研究期刊论文

编号：

69fc1228-36f9-452d-a287-289968cebc0f
作者：

王林峰唐红梅唐芬叶四桥
地址：

[1]王林峰, 重庆交通大学, 水利水运工程教育部重点实验室, 重庆 400074, 中国.
[2]唐红梅, 重庆交通大学, 水利水运工程教育部重点实验室, 重庆 400074, 中国.
[3]唐芬, 重庆交通大学, 水利水运工程教育部重点实验室, 重庆 400074, 中国.
[4]叶四桥, 重庆交通大学, 水利水运工程教育部重点实验室, 重庆 400074, 中国.
语种：

中文
期刊：

中国铁道科学 ISSN：1001-4632 2017 年 38 卷 5 期 (16 - 21) ; 2018-03-19
收录：
关键词：

Rockfall Impact force Orthogonal test Regression analysis Cushion Geological hazard
摘要：

基于正交设计,进行落石冲击高度、落石重力、垫层黏土含量、垫层倾角、垫层压缩模量和垫层含水量等6个因素在4个水平条件下的96次室内模型试验,运用极差分析和显著性分析试验数据,研究这6个因素对落石冲击力影响的规律。结果表明:这6个因素对落石冲击力的影响由大到小依次为落石重力、落石冲击高度、垫层黏土含量、垫层压缩模量、垫层含水量和垫层倾角;通过分别改变垫层黏土含量、垫层压缩模量和垫层含水量,可将落石冲击力分别降低23%,21%和19% ;当垫层黏土含量为60%、垫层压缩模量为26 MPa和垫层含水量为19.4%时,落石冲击力最小。
推荐引用方式
GB/T 7714：

王林峰,唐红梅,唐芬, 等. 基于正交设计的不同垫层落石冲击力试验研究 [J].中国铁道科学,2017,38(5):16-21.
APA：

王林峰,唐红梅,唐芬,叶四桥.(2017).基于正交设计的不同垫层落石冲击力试验研究 .中国铁道科学,38(5):16-21.
MLA：

王林峰, et al. "基于正交设计的不同垫层落石冲击力试验研究" .中国铁道科学 38,5(2017):16-21.

浏览次数：2  下载次数：0

分享到：

浏览次数：2

下载次数：0

打印次数：0

基于正交设计的不同垫层落石冲击力试验研究 期刊论文

基于正交设计的不同垫层落石冲击力试验研究期刊论文